Электрика авто: аккумулятор, генератор, предохранители

📖 Урок ──▶ 🎯 Викторина — выбери перевод ──▶ ✅ Урок пройден

Бортовая сеть — 12 В, три героя: АККУМУЛЯТОР (стартует мотор, 60–80 А·ч), ГЕНЕРАТОР (питает всё на ходу и заряжает АКБ, 90–180 А), ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (жертвуют собой при КЗ — цвет = ампераж). АКБ умирает зимой: холод режет емкость на треть. Симптомы: вялый стартер, «прыгающие» фары. Проверка мультиметром: 12,4–12,7 В стоя, 13,8–14,4 В на холостых — меньше = генератор или ремень. Помнишь нашу лабораторию /elektro/labor? Те же законы: цепь, нагрузка, КЗ.

●Прикурить можно: + к +, − на массу (не на клемму!), правильный порядок спасает ЭБУ
●Плавятся предохранители повторно = не ставь толще — ищи КЗ
●АКБ служит 4–6 лет: меняй ДО зимы, не на трассе

🔋 Современная машина — компьютерная сеть на 4 колёсах: до 100 ЭБУ общаются по CAN-шине. Поэтому «перепутал клеммы при прикуривании» сегодня стоит не сгоревшую лампочку, а блок за тысячи евро.

🎯

Проверь себя!

Закрепи тему тренажёром — как в школе после урока

Викторина — выбери перевод → 🖨 Рабочий лист

← Пред. урок След. урок →